中古 フリード クロスター

もちろん昔ほど悪くはありませんが、同じサスを採用しているオデッセイも走行性能は良いですが、初期型は乗り心地がとてつもなく悪かったという声が多く聞かれていました。

16
中古 フリード クロスター

エアコンエバポレーター洗浄 ご不明な点はスタッフ迄お気軽にお申し付け下さい。 専用パーツでクロスオーバー風味満点のクロスター 今回のマイナーチェンジでは内外装の変更に加えて、クロスオーバースタイルの外観デザインを採用した新グレード「クロスター」の追加、そしてホンダ独自の先進運転支援システム「ホンダセンシング」を全車標準装備とした上で、後方誤発進抑制機能を追加するなど商品力に磨きを掛けています。 インパネには木目調のパネルを採用するなど上質な空間を実現している。

中古 フリード クロスター

リヤシートを前に倒せば荷室を更に広く使えます。 5リッターハイブリッド)。

2
中古 フリード クロスター

リアルな手応え(足応え?)とリニアな利きが両立した扱いやすさはトヨタの上をいく。

2
中古 フリード クロスター

ハンドリングや乗り心地の評価も高い。 『webCG』で現行フリードの4WDを試乗するのも今回が初なので、少し説明してみたい。

14
中古 フリード クロスター

群馬県 0件• いずれもマイナーチェンジの範囲を超えているわけだ。

中古 フリード クロスター

純正の方が良さそうなのですが9型で25万は高いなぁ! でも、干渉とかあるなら考えものですね。 なお、グレードとして、エントリー仕様の「B」、パワースライドドアなどを搭載した「G」、充実した安心、快適装備を備えた「G・ホンダセンシング」を展開しています。

中古 フリード クロスター

DVD再生 AV機器• その最大のキモはリアサスペンションで、大人7人フル乗車まで真面目に想定したフリードのトーションビームは、スプリング受けに肉厚ブラケット、メイン支持部に液封コンプライアンスブッシュ……というぜいたく設計なのだ。 さらに、標準モデルにはないサイドシルガーニッシュやルーフレールなどといったSUVやステーションワゴンのようなディテールも施されています。

6
中古 フリード クロスター

高知県 0件• 確かに2WDモデルと比較するとトラクションがかかり安定はしていますが、その差は僅かです。 山口県 0件• 5L ガソリン FF 5人乗り 240万2400円 4WD 5人乗り 263万8900円 G Honda SENSING FF 5人乗り 218万2400円 4WD 5人乗り 241万8900円 クロスターは標準モデルに対してだいたい20万円ほど高くなっています。